3月13日，杭州市市长徐立毅及上城区政府 、区住房与城建局、湖滨指挥部等一行领导在尊龙凯时集团宋志刚总经理等人员的陪同下 ，莅临集团承接的杭政储出【2015】51号地块商业、商务兼容交通设施项目进行现场视察 。

杭政储出【2015】51号地块项目位于杭州市上城区湖滨单元FG01-C2/U2-01地块 ，它有着另一个令人熟悉关注的名称工联二期 。工联二期东至板桥路 、南至工联大厦 、西至延安路 、北至学士路 ，用地面积8875平方米，地上总建筑面积42609.6平方米，由2栋6F-13F多层商业 、商务楼组成 ；地下建筑面积23352平方米 ，为整体3层大底盘地下室；建筑高度50米 。工联二期主要为商业和文化娱乐，三 、四、五楼，上跨吴山路 ，用连廊和现在的工联大厦连接 ，一层还有个下沉式广场 ，和地铁1号线龙翔桥站A出口连接。这里最终将构建集商业办公 、文化餐饮、休闲娱乐 、公交集散等多功能于一体的综合性地铁上盖物业 。

因为要配合当时的湖滨地区商贸旅游特色街改造工作 ，而在2011年消失的延安路公交中心站（龙翔桥公交站）也将在工联二期项目完工后，重回杭城 。这将是一个集地铁 、公交换乘的现代化枢纽站，解决城市公共交通与地铁横向、纵向衔接，大大方便市民出行 ，并带动整个湖滨商圈的发展。目前整个工程已经在桩基施工 ，计划到2020年左右建成 ，也就是说，大概在3年后 ，杭城就能迎来全新的龙翔桥公交站 。

其实，现有建成的工联大厦，是这个综合体的一期工程，二期就是公交站原址的新建部分。湖滨指挥部的工作人员介绍 ，以后在龙翔桥公交站地块，周围都是高低错落的高层建筑，最高的12层 ，50米高 ，中间区域是有着透明顶棚的连廊，总共有5层 ，从2层开始就可以把工联以及其他综合体建筑连通起来 ，地面第一层 ，是一个架空层 ，未来会作为公交站来使用，吴山路也会和架空层一起，隐藏在商业楼底下。

在湖滨指挥部领导介绍项目相关情况和汇报项目建设最新进展后 ，徐立毅市长强调道：该项目地理位置特殊，在开展施工同时，务必要做好与周边单位 、居民的沟通协调工作，尽量减少对周边环境的影响。项目建设过程中 ，在抓工程进度的同时 ，一定要以工程安全和质量为前提。 

从市 、区领导和各界的关注度可以看出杭政储出【2015】51号地块项目的重要性 。其地理位置的特殊性 、地下工程的复杂性，给工程质量管理和安全文明施工增加了很大的难度 ，这对集团公司来说也是一种考验 。但这种考验也正是尊龙凯时成长的机遇，集团将抓住机遇，担起重任，团结一致，攻克难关 ，不负市民厚望 ，做出杭建特色 ，力求打造出令多方满意的精品工程 ！

(一分公司 陆建平)